Електричний вилочний підйомникмає порт прийому енергії для прийому струму першої специфікації, включаючи: корпус батареї, порт зарядки для прийому заряду струму другої специфікації та порт розрядки для виходу струму першої специфікації; Випуск корпусу акумулятора та корпус акумулятора налаштовані для розряду блок підключений до порту прийому електроенергії за допомогою кабелю та з'єднання електричного вилкового погрузчика, щоб забезпечити перший специфікований струм для навантаження електричного вилкового погрузчика; Порти зарядки корпусу батареї та корпусу батареї утворюють зарядний блок, підключений до зарядного пристрою для прийому виходу зарядного пристрою. Друга специфікація струму заряджує акумулятор. Паралельна структура зарядної схеми та розрядної схеми, що використовуються акумуляторними пристроями та електричними вилочними машинами з акумуляторними пристроями, може гарантувати, що структура оригінальної системи електричних вилочних машин не змінюється, може значно збільшити зарядний струм та скоротити час зарядки. Час і поліпшення електричних вилочних вантажів. Ефективність використання.

Регулярне обслуговування

Батарея завжди повинна бути наповнена дистильованою водою (чистою водою).

Якщо електричний вилочний вантаж тривалий час не використовується, батарея повинна бути повністю заряджена. Частота зарядки триває близько 1-2 місяців.

У багатосіменній експлуатації електричний складський вилочник вимагає резервної батареї (при безперервній роботі батарея швидко споживає енергію, втрати батареї також відносно великі).

Під час зарядки акумулятора, зарядний схем повинен бути повністю відключений від сепаратора, оскільки, крім того, що впливає на зарядку зарядного пристрою, перенапруга, створена зарядним пристроєм, пошкодить сепаратор.

Не розміщуйте батарею на рівні. Внутрішня частина батареї зазвичай складається з 22-28% розрідженої сіркової кислоти. Коли батарея розміщена, електроліт наповнює плату і залишає трохи місця. Якщо батарея розміщена горизонтально, деякі електродні панелі будуть піддаватися впливу повітря, що дуже несприятливо для батареї, в той час як загальний отвор для спостереження за батареєю або верхня частина батареї має вихлопний отвор, який спілкується з зовнішнім світом, тому електроліт легко протікає через батарею.

Виберіть розумний класифікований зарядний пристрій, щоб запобігти надмірному зарядженню та втраті води.

Виберіть ефективну систему електричних колес для зменшення робочого струму.

Щоб зарядити або підтримувати розумну частоту зарядки, краще планувати зарядку. Наприклад, день або два.

9, запобігти втраті зберігання енергії, втрата зберігання енергії шкідлива для батареї.