• 3-ступеня регульована ручка, клапан управління швидкістю падіння, який може контролювати швидкість падіння.
• Передній кінець вілки є круговим типом дуги, зручно завантажувати та розгружувати вантаж, щоб надати найближчий захист вантажу.
• Висока міцність конструкції, яка забезпечує надійне несення без деформації.
• Унікальна конструкція гідравлічної системи, імпортні герметики, надійні герметики, міцні.

Налаштування за розміром рулону

I. Огляд

Hongfu вилочний вантаж є власним брендом Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd., що походить з тайванської серії нафтового тиску: більше двадцяти років професійного досвіду виробництва, якість має велику репутацію, глибоко довіряється та підтримується тайванською промисловістю. У 2001 році "Hongfu" з більш ніж двадцять років досвіду гідравлічного професійного виробництва на Тайвані, технології, бізнес-концепції "якість перше, гаряче обслуговування, сталий бізнес", вступив на вітчизняний ринок, щоб створити центр обробки, продажів та обслуговування. Основна галузь: від ручних, напівелектричних до повністю електричних прицепів, вилочних вантажів, бочкових вантажів. У підприємницькому духу обслуговування громадськості, щоб продукти Hongfu обслуговують бізнес різних підприємств. Коли клієнти задоволені продуктами та послугами "Хонгфу", це наша наполеглива і постійна мета. Сердечно дякуємо за вибір: "Hongfu серії обробки обладнання", це стане вашим найкращим помічником в роботі.

Принцип роботи та характеристики продукту

"Хонгфу гідравлічний причеп", використовуючи принцип важеля тиску масла, щоб гідравлічний палець всередині циліндра піднявся, а в той же час приводити ручка (коров'я нога) обертається, приводити рух з'єднання піднімати передній колісний підйомник, щоб досягти мети обробки важких вантажів.

"Хонгфу гідравлічний прицеп", який має єдину функцію буферування зниження навантаження для поточного вітчизняного прицепу, може зробити вантаж дуже плавним, щоб забезпечити товар від небезпеки пошкодження.

"Hongfu гідравлічний причеп", в частині кузова використовує високонапружену конструкцію сталевої пластини під тиском, частина групи тиску масла складається зCNCОбробка токарного станка та повністю автоматичне зварювання роботизованої руки забезпечують надійну якість.

Справедливість управління дозволяє вам зручно використовувати, щоб досягти результату наполовину роботи.

Кроки установки

1.Пусть ручка піднімається09У правому напрямку, приєднуйте віс моменту на ручку19Знімайте і вставте ручку в отвір, який співпадає з бічною панелею під тиском масла (особлива увага: вал з'єднання моменту сили)19верхній зазор спрямований на землю), втрачаючи в пружний циліндровий штифт20І.

2.Трохи натисніть ручку, вставити в зварювання під тиском масла51Виняти вставку в бічному отворі масла тиску.

3.Ланцюг Швинт05Воль з'єднання від моменту19Проходять через центр.

4. Ланцюг Швинт05Перейти назад через масляну плиту57слот і буде ланцюг винт05ВгоруM5гайки03Мирні подушки04Покладіть окремо назад на пластину57Верхній і нижній слоти.

5.Випробування руки триступеня (піднімати, порожній блок, вниз), якщо це не нормально, будь ласка, налаштуйте ланцюг винт05ВгоруM5гайки03Позиція, коли ручка в порожньому положенні, натисніть ручку нижче, ні підніматися, ні спуститися.

4. Збереження здорового розуму

1.Прицеп з частинами відносно обертаються: валі з'єднання моменту19Шесткутний вставка ноги корови53, тягнутий вал61Воси з'єднання кузова65Фіксироване сидіння для переднього колісного підставки67Передній колісний підйомник69Регулярно наносити масло.

2.Після тривалого використання ручки і ланцюга, є можливість деформації і подовження, що впливає на контроль ручки з трьома передачами, регулюється ланцюг винт05ВгоруM5гайки03До відновлення первісної продуктивності.

3.Прицеп повинен уникати високих температур сонця, дощу, контакту з корозійними речовинами.

4.Прицеп тривалий час навантаження яблук неправильне використання або обслуговування, може викликати труднощі з обертанням передних і задніх колес, слід замінити його підшипники (6204zzтипу).

5.Передні, задні колеса після довгострокового використання, поступово зносяться, книга нормально споживається, є тріщини, пошкодження і зовнішній діаметр менше, ніж75mmРекомендується своєчасно замінити, щоб не вплинути на загальну продуктивність прицепу (за межами гарантії).

6.Прицеп не підходить для використання на сильно невизначених дорогах, які можуть бути зношені та пошкоджені різними компонентами.

7.Після довгострокового використання група тиску масла поступово зноситься або старіє, тому що високо-низька гідравлічна масла співпрацює або група тиску масла втрачає роботу, виробник повинен відправити ремонт.

п'ять.ПривітЗвіт

1.Перенавантаження при завантаженні строго заборонено, використання частинного навантаження (робота з однією вилкою), якість вмістених предметів повинна бути в межах дозволеного навантаження прицепу.

2.Прицеп не допускає тривалої стоянки вантажів.

3.Під час підйому важко забороняється тиснути ручку (наприклад, сидіти, стояти) або ручку, яка тривалий час викидається під тиском.

4.Під час розміщення, зміна руху передачі повинна бути повільною, пам'ятайте, що тягніть ручку, щоб уникнути падіння важких предметів, втрати рівноваги або зубної вилки, що викликає надмірний удар.

5.У разі несправності не демонтуйте самостійно, будь ласка, професійний ремонтний персонал або відправте виробничий завод на ремонт.